Diagnóstico de condiciones existentes.
Cotizar ↗
ESTUDIOS DE TRÁNSITO · BOGOTÁ · CONSULTORÍA
Estudios de tránsito en Bogotápara decidir con evidencia.
Integramos información de campo, aforos, capacidad, movimientos, señalización y modelación para entender cómo un proyecto modifica la movilidad.
[ QUÉ RESOLVEMOS ]
Datos y entregables que se pueden verificar.
Panorama desarrolla estudios de tránsito y movilidad que combinan información observada, análisis de capacidad, movimientos, seguridad vial, señalización y simulación cuando el alcance lo exige.
Aforos vehiculares, peatonales y movimientos.
Análisis de capacidad y operación.
Matrices origen-destino y giros cuando aplica.
Revisión de señalización y seguridad vial.
Microsimulación y escenarios cuando el proyecto lo requiere.
[ DIAGNÓSTICO ]
Primero entendemos el sistema actual.
Leemos accesos, red vial, demanda, actores, geometría y restricciones. El estudio parte de información verificable y de una pregunta clara sobre el impacto del proyecto.
- Inventario de condiciones de movilidad.
- Revisión de accesos e intersecciones.
- Identificación de periodos críticos.
- Definición de información faltante.
[ MEDICIÓN ]
Los datos de campo son el punto de partida.
Los aforos y registros permiten caracterizar demanda, movimientos y distribución temporal. Cuando hay video disponible, IA Vision puede apoyar el procesamiento y la trazabilidad.
- Conteos por clase y movimiento.
- Intervalos y periodos de análisis.
- Movimientos direccionales.
- Evidencia y control de calidad.
[ ANÁLISIS ]
Capacidad, operación y escenarios.
El análisis puede incluir capacidad peatonal y vehicular, señalización, seguridad vial y simulación. La herramienta se elige según la decisión que el proyecto necesita soportar.
- Capacidad peatonal y vehicular.
- Evaluación de colas, demoras y operación.
- Señalización y medidas de mitigación.
- Escenarios de microsimulación cuando aplica.
[ GUÍA PARA CONTRATAR ]
Empieza por la decisión que necesita tu proyecto.
La ubicación, los accesos y el uso previsto ayudan a definir el estudio adecuado.
01 Qué nos compartes
- Ubicación, descripción y uso previsto del proyecto.
- Planos de implantación, accesos y etapas disponibles.
- Información de movilidad existente y antecedentes.
- Requerimientos de la entidad o del contratante.
02 Qué acordamos entregar
- Diagnóstico y fuentes de información empleadas.
- Análisis y escenarios que se hayan contratado.
- Conclusiones, recomendaciones y soportes definidos en la propuesta.
03 Qué revisar
El estudio debe explicar sus supuestos, periodos de análisis y límites. Aforos, capacidad, señalización y simulación se incluyen según la pregunta técnica y el alcance contratado.
Consultar el alcance de un estudio ↗01¿Un estudio de tránsito y un PMT son lo mismo?+
No. Un estudio de tránsito analiza las condiciones de movilidad y los efectos de un proyecto; un PMT define medidas temporales para una obra o intervención. Pueden compartir aforos y análisis, pero sus objetivos y entregables se definen por separado.
02¿De qué depende el precio de un estudio de tránsito?+
Del objetivo, ubicación y área de influencia, la información disponible, la cantidad de puntos y periodos de aforo y los análisis requeridos. Confirmamos por escrito el alcance y los entregables antes de cotizar; no existe un valor único para todos los proyectos.
03¿Qué información se necesita para cotizar un estudio de tránsito?+
Ubicación, tipo de proyecto, uso propuesto, accesos, planos disponibles y cualquier requerimiento emitido por la autoridad o entidad contratante.
04¿El estudio siempre requiere aforos?+
No necesariamente, pero en muchos proyectos son indispensables para caracterizar la demanda actual. Se define después de revisar el objetivo y la información disponible.
05¿Incluye microsimulación?+
Solo cuando el alcance y la pregunta técnica justifican simular escenarios. Panorama trabaja con herramientas de simulación y también desarrolla SUINI como laboratorio interno.
06¿Puede integrarse con un PMT?+
Sí. Un estudio de tránsito y un PMT resuelven problemas distintos, pero pueden compartir información y medidas. La necesidad se define según el proyecto.
[ FIRMA Y EVIDENCIA ]
Ingeniería con responsables y soportes.
[ SIGUIENTE PASO ]
Cuéntanos qué necesitas medir o resolver.
Ubicación, alcance, fecha y la información disponible. Te proponemos la ruta técnica más directa.